Máquina de remo Kettler Kadett

El Kettler Kadett fue un remo de brazos con resistencia hidráulica, distinto de los remos de carril con tirador central que dominan hoy. Está descatalogado: no aparece en el catálogo de Kettler ni en las tiendas que revisamos, así que solo se encuentra de segunda mano.

Mantenemos la ficha porque sigue recibiendo visitas de quien lo tiene en casa.

Cada brazo llevaba su propio pistón regulable en 12 posiciones, lo que permitía remo cruzado y un movimiento circular parecido al del agua. Admitía 130 kg, pesaba menos de 30 kg y los brazos se plegaban para guardarlo. La consola LCD mostraba seis datos a la vez e incluía pulsómetro de oreja.

Para quien busca uno nuevo, nuestra recomendación es la BH i.Thames: magnética, 32 niveles y 120 kg de máximo, con un movimiento de remo de carril más natural para el uso diario.

Resistencia y remada

Tipo de resistencia

Es hidráulica: dos cilindros, uno en cada brazo, frenan el movimiento como un amortiguador. La resistencia se ajusta en 12 posiciones en cada pistón, donde la 12 es la más suave y la 1 la más dura.

Los pistones son compactos y ligeros, pero tienen dos límites: el movimiento es menos natural que el de un remo de carril y el aceite se calienta en sesiones largas, lo que cambia la sensación. Por eso no lo recomendamos para remar a diario.

Niveles y sensación

Al regular cada brazo por separado, se podía compensar un lado o trabajar el remo cruzado. La ficha original lo destacaba para el remo escandinavo y un movimiento circular. Para sesiones cortas y variadas cumple; para series continuas largas, mejor una magnética, de aire o de agua.

Ergonomía y ajustes

Asiento y carril

El asiento era de gel y amplio, sobre rodamientos de bolas en un raíl de acero cromado. La distancia entre pies y asiento iba de 27 a 88 cm, según la ficha original. Kettler no publicaba la entrepierna máxima. Lo que decide si estiras las piernas es tu entrepierna, no tu estatura (cómo medirla). Si eres alto, compruébalo sentado antes de comprar una usada.

Reposapiés

Los reposapiés eran antideslizantes, con calapiés y movimiento pivotante.

Tirador

No tiene tirador central: se rema con dos brazos laterales, cada uno con su pistón. Los brazos se pliegan para guardarlo.

Consola y conectividad

La pantalla LCD mostraba a la vez tiempo, distancia, golpes de remo, cadencia con aviso sonoro, paladas totales y calorías. Incluía un pulsómetro de clip para la oreja y admitía como accesorio el Cardio Pulse Set de Polar. Tenía función de recuperación. No se conectaba a apps.

Montaje, tamaño y ruido

La ficha original publica 150 x 170 x 46 cm: los brazos laterales hacen que ocupe más ancho que un remo de carril central. Pesaba menos de 30 kg y, con los brazos plegados, cabe en un armario.

En ruido es discreto: los pistones apenas suenan.

Durabilidad y garantía

El bastidor era de acero anodizado por dentro y por fuera, con garantía de por vida contra rotura según la ficha original. Al no venderse nuevo, la garantía ya no aplica a una unidad comprada ahora.

Si compras uno usado, revisa que los dos pistones frenen igual y no pierdan aceite.

Comparada con su sucesora y alternativas

La BH i.Thames es nuestra recomendación para sustituirlo: magnética, 32 niveles, 120 kg de máximo y solo 162 x 48 cm. El movimiento es el de un remo de carril, más natural para el uso diario.

Si necesitas plegarlo como el Kadett, la ProForm 550R es magnética y plegable, con 113 kg de máximo.

La Salter PT-1710 también se pliega y admite 120 kg.